造成船舶漆附著(zhe)力差的常見(jiàn)原因
福州船舶漆是一種在防腐領域應用十分廣泛的底漆産品,它不但確保瞭不同材質的物體免受不同介質的腐蝕,而且還能起到封閉與隔絕外界腐蝕介質侵入物體表面。因其鋅含量、耐鹽霧時間不同,可分别适用於不同腐蝕環境下,滿足不同防腐期限的塗裝要求。船舶漆在不同的應用領域,其塗刷的漆膜厚度也不一樣。
附著(zhe)力差的常見(jiàn)原因:
1、在潮濕、溫度較低的天氣,施工船舶漆,鋼鐵表面有一層(céng)薄水膜,造成附著(zhe)力差。這層(céng)水膜是肉眼看不見的。
2、儲存採(cǎi)用的工具不當,造成鋼鐵表面光滑,選用的船舶漆鋅粉含量高,樹脂含量少,則附著(zhe)力難以達标。
3、在有其他不相容的油漆表面施工環氧富鋅漆,例如醇酸漆(防鏽漆、調和漆、磁漆)表面施工環氧富鋅漆,環氧溶劑溶解瞭(le)底塗層,並(bìng)且鋅粉和醇酸漆發生皂化反應。
4、底材受到污染,特别是有油污的情況,船舶漆附著(zhe)力會(huì)很差。
此外福州船舶漆還具有良好的耐久性和防腐性能。船舶漆是由環氧樹脂、防鏽顔填料、鋅粉、有機溶劑等與固化劑配套組成雙組底漆。不過環氧塗料它都有一個共性,便是長(zhǎng)期暴露在外面,表面會出現一層(céng)粉狀物質,還是需要及時的保養。
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